2020年一級(jí)建造師考生備考時(shí)，必須掌握基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)技巧、學(xué)習(xí)規(guī)律和學(xué)習(xí)方法，并及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，才能提高學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)成績(jī)。云博教育一級(jí)建造師備考欄目有大量先進(jìn)的學(xué)習(xí)技巧、考點(diǎn)精講、學(xué)習(xí)規(guī)律和學(xué)習(xí)方法供你參考，今天本欄目為大家提供的是2020年一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》核心考點(diǎn)：橋梁工程的相關(guān)內(nèi)容，希望給各位考生帶來(lái)幫助!

　　1.連續(xù)梁橋體系：①支點(diǎn)存在負(fù)彎矩，減少跨內(nèi)主梁的高度，提高跨徑，為變截面時(shí)，降低跨中彎矩②超靜定結(jié)構(gòu)，附加內(nèi)力的因素包括預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮徐變、墩臺(tái)不均勻沉降、截面溫度梯度變化③配筋考慮正負(fù)彎矩，頂推法考慮截面正負(fù)彎矩的交替變化;斜拉橋：①斜拉索增大偏心距，發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材②水平分力相當(dāng)于砼的預(yù)壓力③主梁多點(diǎn)彈性支撐，高跨比小，自重輕，提高跨徑;懸索橋：①主纜為主要承重構(gòu)件，地錨承受拉力②變形非線性，撓度理論或變形理論。

　　2.永久作用(自身+水土)：結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加力、土的重力、土側(cè)壓力、砼收縮徐變作用、水的浮力、基礎(chǔ)變?yōu)樽饔?可變作用(外因+支座)：汽車荷載、汽車沖擊力、汽車離心力、汽車引起的土側(cè)壓力、汽車制動(dòng)力、人群荷載、疲勞荷載、風(fēng)荷載、流水壓力、冰壓力、波浪力、溫度作用、支座摩阻力;偶然作用(撞擊)：船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用;地震作用�；�本組合：永久作用的設(shè)計(jì)值與可變作用設(shè)計(jì)值相結(jié)合;偶然組合：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值與可變作用某種代表值、一種偶然作用標(biāo)準(zhǔn)值相結(jié)合。

　　3.模板、支架強(qiáng)剛穩(wěn)驗(yàn)算(抗傾覆系數(shù)支架1.3，移動(dòng)模架拱架1.5，掛籃2，纜索吊裝3);預(yù)拱度(結(jié)構(gòu)自重+1/2汽車荷載)，預(yù)壓消除地基不均勻沉降和非彈性變形，獲取變形參數(shù);側(cè)模2.5MPa，先支后拆，后支先拆。

　　4.鑿毛砼表面，水沖洗干凈，垂直施工縫刷水泥凈漿，水平縫鋪水泥砂漿。

　　5.鉆孔灌注樁：埋設(shè)護(hù)筒(穩(wěn)定孔壁、防止塌孔、隔離地表水、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向)、制備泥漿(懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具、增大靜水壓力、隔斷滲流、防止塌孔)、鉆孔、清底、鋼筋籠制作也吊裝、(二次清底)水下灌注混凝土。

　　6.鋼板樁圍堰：各類土的水中低樁承臺(tái)基坑;套箱圍堰：有底套箱(承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí))，無(wú)底套箱(承臺(tái)底距離河床較近或進(jìn)入河床);雙壁鋼圍堰：深水基礎(chǔ)施工(焊接質(zhì)量及水密試驗(yàn))。

　　7.后張法①當(dāng)預(yù)制梁跨大于20m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱;②在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔;③梁(板)混凝土振動(dòng)：附著式為主，插入式振搗器為輔;④預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核;⑤張拉：混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%，彈性模量應(yīng)不低80%;⑥嚴(yán)禁電弧焊切割，用砂輪機(jī)切割。

　　8.吊裝方法：地上：①自行式吊機(jī)架設(shè)法(中小跨徑);②跨墩龍門架架設(shè)法(中型);空中：①簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法(中小跨徑)②聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法(中型)③雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法(重型);水中：浮云、浮吊架梁(水深)。

　　9.支架現(xiàn)澆：地基處理→支架搭設(shè)→底模、側(cè)模安裝→支架加載預(yù)壓→調(diào)整預(yù)拱度→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模安裝→頂板及頂板鋼筋安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→內(nèi)模及外側(cè)模拆除→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿→底模板拆除、支架拆除。

　　10.逐孔施工(移動(dòng)模架)：①當(dāng)橋墩較高，橋跨較長(zhǎng)或橋下凈空受到約束時(shí)，可以采用非落地支承的移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆施工。移動(dòng)模架法適用在多跨長(zhǎng)橋，橋梁跨徑可達(dá) 20～70m，使用一套設(shè)備可多次移動(dòng)周轉(zhuǎn)使用。②移動(dòng)順序：解除模板、降下主梁—橫向外移—縱移過(guò)孔—橫向內(nèi)移—主梁及模板就位。③移動(dòng)模架應(yīng)在首孔梁的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗(yàn);④首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)(或過(guò)渡墩)開(kāi)始向懸臂端進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)撓筑，末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑。縱向接縫設(shè)在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。

　　11.懸臂拼裝①長(zhǎng)線法(梁體線性好，占地大)②短線法(場(chǎng)地小，精度要求高，施工周期長(zhǎng))③0號(hào)塊和1號(hào)塊濕接縫;其他膠接縫。

　　12.①懸臂澆筑梁段混凝土分次澆筑施工工藝流程：掛籃前移就位→掛籃靜載試驗(yàn)→安裝梁段底模及側(cè)�！�安裝底板及腹板鋼筋→梁段底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)→安裝內(nèi)模→頂模及腹板預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道→接縫混凝土處理→澆筑腹板及頂板混凝土→檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道→梁段混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除端模板→穿預(yù)應(yīng)力鋼筋→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→管道壓漿→封錨。②掛籃試壓：水箱加壓、試驗(yàn)臺(tái)加壓及砂袋法;③澆筑順序：從懸臂端開(kāi)始(自由端到固定端)，澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成。

　　13.①頂推施工工序;預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備工作→制作模板與安裝鋼導(dǎo)梁→頂推設(shè)備安裝→預(yù)制節(jié)段→張拉預(yù)應(yīng)力筋→頂推預(yù)制節(jié)段→管道壓漿(循環(huán)第四～第七步驟)→頂推就位→放松臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋及拆除輔助設(shè)備→張拉后期預(yù)應(yīng)力筋→管道壓漿→落梁與更換支座→橋面工程→驗(yàn)收。②導(dǎo)梁的作用：減小頂推過(guò)程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩。③臨時(shí)墩的作用：減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑，來(lái)減小梁頂推過(guò)程交替變化的正、負(fù)彎矩。對(duì)于跨徑大于50m的梁橋，臨時(shí)墩一般只設(shè)置滑道而不設(shè)頂推裝置。④墩頂上設(shè)置導(dǎo)向裝置，頂推施工梁質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括梁體軸線偏位、落梁反力和支點(diǎn)高差等內(nèi)容。

　　14.轉(zhuǎn)體施工工藝：脫架→轉(zhuǎn)動(dòng)→轉(zhuǎn)盤(pán)封固→撤錨合龍。

　　15.纜索吊裝：①地錨、索扣試?yán)?②主索試吊跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試吊和吊重運(yùn)行;③松索：邊扣索、次邊扣索、起重索。

　　16.鋼橋高強(qiáng)螺栓：配套使用，不得在雨中進(jìn)行安裝作業(yè)，嚴(yán)禁采用氣割方法擴(kuò)孔，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一個(gè)工作日內(nèi)完成。

　　17.鉆孔灌注樁斷樁的防治：①關(guān)鍵設(shè)備準(zhǔn)備充足，保證砼連續(xù)灌注;②砼和易性好，18-22cm;③量鋼筋籠對(duì)焊，搭接焊時(shí)不形成錯(cuò)臺(tái);④導(dǎo)管使用前檢漏和抗拔力試驗(yàn);⑤測(cè)量計(jì)算長(zhǎng)度，距孔底25-40cm，首批砼埋住導(dǎo)管至少1m，隨后灌注過(guò)程中2.0-6.0m;⑥計(jì)算提拔長(zhǎng)度;⑦堵塞導(dǎo)管，拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，較短時(shí)用型鋼疏通，導(dǎo)管上固定附著式振搗器振動(dòng);⑧卡住導(dǎo)管時(shí)，設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管。